樹脂先芯入りのサンダルを探していました。重さも気にならないし、使いやすくて満足です。

ブルー、パープル、イエローを購入しました。３個欲しかったので、このお値段はかなり嬉しいです！ただ、パープル色の吹き出し口付近に、黒い汚れがあったのが残念です。交換してもらおうかと思ったのですが、しばらく拭いたら落ちたので良かったです。大きさはそれほど大きくなくて、デザインも可愛くて気に入ってます。アロマオイルが各色に一本ずつ入ってて、それぞれ違う種類のアロマを入れる心遣いもまた、嬉しかったです。さっそく使っています。水を入れるのに、ひっくり返すと水滴がこぼれてくるのが大変ですが、タオルを使えば大丈夫ですよ。

ハバナブラウンが気に入って購入しました。が、ネットでの写真、届いた箱の写真と本体は色が全然違います。写真を見る限り「明るめのブラウン」だと思っていましたが、限りなくグレーに近いです。間違いかと思い写真を添付しショップさんに確認頂きましたがハバナブラウンで間違いないとのこと。製造会社に問い合わせると、外せる小型掃除機の裏に「ハバナブラウン」との記載があるので間違いないとのこと。写真は本体より少し明るめになっています…との説明でした。ブラウンをご購入検討されている方、要注意です。ブラウンが気に入ったのに、かなりショックでした…

購入したのは相当前ですが、梱包もしっかりされており、傷もほとんどありませんでした。今からでもTWICE好きは買った方がいいですね！

VRX3は氷上での安心感が違います。舗装路面での静粛性も夏タイヤに負けないぐらい静かです。多少高額かもしれませんが、転ばぬ先の杖です。

安いのでさすがに最初は心配しましたが、使ってみると意外といい感じです。電動だとこぼしたりしたときに惨事になったり意外と神経つかいますが、手動で負圧というのがいいポイントです。ホースは短めなので大きい車両だと地上からは使えずボンネットか台を用意する必要がありますが、それはさほど問題ではありません。私のベンツも届きませんでした。ベンツGLC250でも問題なく入っていたと思われるほぼほぼ全量を抜くことができました。結局はオイルパン形状次第なのでそれは相性になると思います。前所有のBM3シリは約4Lなので経済的でしたが、現所有ベンツGLCはオイル量が6.5Lと割と多めでオイル交換費用が倍近くかかるようになってしまったのでDIYにしました。セカンドカーの日産モコにはホースが入らず、別で耐油ホースを買いました。